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カワサキ（KAWASAKI） ガス ショック ZRX400 無段階調整,カワサキ ZRX400 リアサスペンション おすすめ売れ筋商品,カワサキ（KAWASAKI） ガス ショック ZRX400 無段階調整,カワサキ ZRX400 リアサスペンション おすすめ満足度商品,U-CP KAWASAKI カワサキ ZRX400 リアショック リア車両手放してしまった為、出品となります。新車2022年ストリートボブ　リアーサスペンション。新品となります。YSS クロスカブ　ハイブリッドリアショック　中古品　370mm。カラー：ブラック/ゴールド【サイズ】取り付け穴の中心-中心の長さ：約360mmスプリング外径：65mmスプリング線径：8.1mmロッド径：12.3mm上側取り付け穴内径：14mm下側取り付け穴内径：10mm上側取り付け部の厚さ：18.3mm下側取り付け部の厚さ：20.0mmタンク径：49mm※画像は参考画像です。ハーレースポーツスター８８３純正リアサスペンション。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。スーパーショック2 減衰調整付　230mm ジョグ　3yk アプリオ　アクシス。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。オーリンズショック 2本セット　ハーレーXL883N。他のカラーはこちら●安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。オーリンズリアサス KA906 ニンジャ650 400 ER6N ER6F。●サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。ナイトスターNIGHTSTER 純正リアサスペンション。●安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。RGV250Γ ガンマ vj22 フロントフォーク 値下げ交渉対応不可。●上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。ホンダ　ゴリラZ50J-163**** フロントフォーク。●安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。OHLINS　フロントフォーク　ジャンク品。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。GSX-R1000 2009~2016 ハイパープロ　リアサスペンション。●純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。オーリンズ　ドカティー750ie。●取付け穴の中心から中心の長さは約360mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。オーリンズxjr1300長さ350オーバーホール済み。●スプリングプリロードが無段階に調整できます。オーリンズ　リアショック。●減衰圧の調整はできません。モンキー125 キタコ　リアサスペンション　2本。●プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。NSR50 シフトアップ製リアショック。用品の種類···リアサスペンションメーカー···カワサキ車種···Zシリーズ型式···ZRX400