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ブロンプトン 3速化リアホイール,3速用リアホイール シルバー | ブランドで選ぶ,BROMPTON,BROMPTONを外装3速化できるホイールセットの取り扱い決定！入荷,ブロンプトンの外装3速化の具体的手順 - 豪鬼メモ,ブロンプトンカスタム【MiniMODs】オリジナルがベースの外装3速ブロンプトン2018年モデル2速ホイールの3速仕様です。パーツ SunTour Cyclone GT。\r\r通常純正2速を3速化するにはハブの加工が必要ですが、\rハブを加工する事無く、Oリングを自作し3速化し約1年間\r問題無く乗ってましたが7速化したので出品します。ROCKSHOX reuerb/ロックショックス　ドロッパーシートポスト。\r勿論バブ未加工なので、2速に戻す事も可能です。シマノ FC-R8100 ULTEGRA 170 52/36 12s クランク。\r2速パーツもお付けします。GOODYEAR（グッドイヤー）イーグル F1 R チューブタイプ 25c。\r\r※3速化にするには3速シフトレバーが必要です。シマノ リアディレイラー RD-R9100。\rブロンプトンの純正3速シフトレバーでも動きますが、\rトップギアからミドルギアへのシフトチェンジが1.5シフトしないと変速しませんが、その他は綺麗に変速してくれました。連休初日【15日】限定特別価格　アルテグラ　R6800FC クランク　53-39。\r\r※総走行距離は2万キロほどとかなり走ってますが、\rフレなども無くまだまだ走れると思います。トライアル TRIALTECH リアホイール 19インチ。\r\r写真1枚目が全てになります。カーボンホイール　700c 10速　アルテ付。\r内容\rリアホイール、\rホイールに組込み済みの12/14/18T3枚+自作Oリング\rホイール下の部品=純正2速パーツ1式\r18Tを入れ込む為のワッシャーとオマケ17T\r全部で12パーツになります。GROWTAC EQUAL 機械式ディスクブレーキキャリパー。\r\r写真2枚目\r3速12/14/18T仕様\r1.5mmワッシャー/自作Oリング/12T/14T/スペーサー/18T\r※ホイールとフレームの間に１.5ｍｍのワッシャーを噛ませる事により\r18T仕様が可能となりますが自己責任でお願いましす。Continental gp5000 28c　クリンチャー。\r\r写真3枚目\r3速12/14/17仕様\r自作Oリング/12T/14T/スペーサー/17T\r\r写真4枚目\r純正2速パーツ1式\r\r写真5枚目\rハブ未加工です。スギノ　グランドマイティ　167.5 クランク　njs。\r\r写真6枚目\r3速化18T仕様です。パーツ Vision team 30 DB。\r\r写真７枚目\r2速仕様\r\r2速は純正パーツになりますが、3速仕様は自作パーツを含めてますので、\r使用する場合は自己責任でお願いします。ULTEGRA キャリパーブレーキ 黒。\r以上ノークレームノーリターンでお願い致します。☆シマノ クラリス☆R-2000☆コンポセット☆おまけ付き☆。